T-Max / ABS 2012

Opis
Novi TMAX donosi više sportskih performansi nego ikad prije. Sa ultra dinamičnim novim oklopima, nudi nove i rafinirane performanse u moto stilu sa izvanrednim komforom i rukovanjem. Zahvaljujući 530 ccm agregatu, novom remenom prijenosu i lakšem aluminijskom okviru, uživati ćete u dosad neviđenom okretnom momentu i poboljšanom rukovanju s kojim ćete se bez problema probijati kroz gradsku gužvu. Kotači velikog promjera i odzivan ovjes garantiraju agilnost bez obzira na vrstu podloge. ABS sustav također je dostupan. Novi TMAX za 2012. također ima posve novu instrument tablu oštrih linija, nova prednja svjetla te novi vjetrobran podesivi u 2 položaja.
Unaprijeđivan generacijama, TMAX je postao ikonom u dizajnu skutera. Kombinira zabavu, luksuz i rukovanje "sport-touring" motocikla sa pogodnostima skutera.
Novi TMAX kombinira agresivan stil sa 4-taktnim agregatom sa 4-ventila te hlađenje tekućinom za performanse bez presedana kako u gradu tako i izvan grada na otvorenoj cesti. Sa nevjerojatnim okretnim momentom i jednostavnim rukovanjem gradsku gužvu ćete ostaviti iza sebe. Prednji oklop i podesivi vjetrobran nude zaštitu u svim vremenskim uvjetima, dok prednje i stražnja disk kočnica – preuzete sa Supersport motocikala – osiguravaju fantastičnu zaustavnu snagu. ABS sustav nudi više sigurnosti i kontrole na mokrom kolniku.
Izgled nove evolucije
Novi rafinirani oklopi daju TMAX-u izuzetno agresivan i dinamičan izgled dok je istovremeno zadržana TMAX prepoznatljivost. Od upečatljivih novih prednjih svjetala do novog LED stražnjeg svjetla, svaki detalj naglašava agresivan i rafinirani stil.

Tekućinom hlađeni 4-taktni, 4-ventilni 530 ccm agregat redizajniran je korištenjem mnogo lakših i učinkovitijih komponenti. Rezultat je posve nova razina nevjerojatnog okretnog momenta u niskim i srednjim br/okr agregata, pružajući Vam nevjerojatan potisak prilikom ubrzavanja. To je prednost koju ćete osjetiti svaki put kada semafor prebaci na zeleno svijetlo.

Napravljen na temelju snažnog i laganog aluminijskog lijevanog okvira, najlakši TMAX ikad donosi agilno rukovanje pri malim brzinama i impresivnu stabilnost pri visokim brzinama. Agregat je čvrsto smješten unutar okvira osiguravajući nizak centar gravitacije i optimizirano rukovanje - baš kao kod motocikala.

Ovolika snaga zahtjeva kontrolu. TMAX je opremljen sa velikim 15-inčnim kotačima sa 5 krakova. Zaustavnu snagu osiguravaju dvostruke disk kočnice od 267 mm sprijeda i 282 mm disk kočnica straga. ABS sustav također je dostupan.
Novi remeni prijenos

Novi remeni prijenos konstruiran je od laganih i dugotrajnih aramidnih vlakana. Preko novog remena isporučuje se iznimno linearna snaga "spajajući" gas i agregat. Ovakav rezultat Vas spaja sa skuterom - za više vozačkog iskustva.
Odzivno rukovanje

Ovjes TMAX-a podiže rukovanje i komfor na novu razinu, nudeći izvanredne promjene smjera, stabilnost i izvrstan ukupan osjećaj. Stražnji ovjes sa snažnim amortizerom upotpunjen je teleskopskim prednjim ovjesom u moto stilu: visoko otpornim na uvijanje i torziju, drži prednji kotač čvrsto na tlu u različitim uvjetima vožnje.
Prestižan stil
Dok moderna instrument tabla sa pozadinskim osvijetljenjem nudi sve bitne informacije, dva upečatljiva, oštro oblikovana analogna brojača predstavljaju novost. Prepoznatljiva dvostruka Yamaha prednja svjetla su kompaktna i učinkovitija dok je novo LED stražnje svjetlo preuzeto sa Yamaha Supersport motocikala, naglašavajući TMAX sportski DNK.
Prestižan komfor

TMAX je dizajniran kako bi svako putovanje učinio udobnijim što je više moguće. Aerodinamični oklopi nude izvrsnu zaštitu od vjetra i svih vremenskih neprilika dok sportsko sjedalo nudi idealnu vozačku poziciju. Rukohvati za suputnika i oslonci za noge čine i duga putovanja udobnim, dok spremište ispod sjedala i dva pretinca za rukavice nude dovoljno prostora za pohranu stvari.
- Dinamičan i agresivan novi dizajn
- Novi remeni prijenos za bolje rukovanje
- Veći 4-taktni agregat od 530 ccm, hlađen tekućinom
- Veći okretni moment za bolje ubrzanje
- Novi lagani lijevani aluminijski okvir
- Veća stražnja disk kočnica od 282 mm, dvostruka prednja disk kočnica
- Veliki 15-inčni prednji i stražnji kotač
- Podesivi vjetrobran u 2 položaja za optimalan komfor
- Nova instrument tabla u auto stilu
- Sportski, visoko postavljeni ispuh
- Dvostruko sjedalo i rukohvat za suputnika
- Spremište ispod sjedala i dva pretinca za rukavice
Cijena * |
|
|---|---|
| T-Max | 83.800 Kn (sa PDV-om) |
| T-Max / ABS | 88.900 Kn (sa PDV-om) |
* Sve gore navedene cijene su neobvezujuće, informativne gotovinske maloprodajne cijene
Dodatna oprema
Specifikacije
Agregat | |
|---|---|
| Zapremina | 530 ccm |
| Sustav hlađenja | hlađenje tekućinom |
| Tip agregata | 4 takta, 2 redna cilindra, DOHC, 4 ventila |
| Promjer x hod | 68.0 mm x 73.0 mm |
| Omjer kompresije | 10.9 : 1 |
| Max. snaga | 34.2 kW @ 6.750 okr/min |
| Max. okretni moment | 52.3 Nm @ 5.250 okr/min |
| Podmazivanje | Suhi karter |
| Napajanje gorivom | EFI |
| Sustav paljenja | TCI |
| Sustav pokretanja | Električno |
| Sustav prijenosa | Automatski, V remen |
| Spremnik za gorivo | 15 lit |
Šasija | |
|---|---|
| Sustav prednjeg ovjesa | Teleskopske vilice |
| Sustav stražnjeg ovjesa | Njihajuća ruka |
| Prednja kočnica | Dupli diskovi od 267 mm |
| Stražnja kočnica | Disk od 282 mm |
| Prednja guma | 120/70-15 |
| Stražnja guma | 160/60-15 |
| Okvir | Alu |
| Hod ovjesa sprijeda | 120 mm |
| Hod ovjesa straga | 116 mm |
Dimenzije | |
|---|---|
| Ukupna dužina | 2.200 mm |
| Ukupna širina | 775 mm |
| Ukupna visina | 1.420 - 1.475 mm (podesivi vjetrobran) |
| Visina sjedala | 800 mm |
| Međuosovinski razmak | 1.580 mm |
| Min. udaljenost od tla | 125 mm |
| Ukupna težina | 217 kg / ABS: 221 kg |
Motocikli
Skuteri
50 ccm
Vanbrodski motori
Marine
ATV
Motorne sanjke
Agregati
Golf vozila 






























