T-Max / ABS 2012

Loading ...
T-Max / ABS 2012

Opis

Novi TMAX donosi više sportskih performansi nego ikad prije. Sa ultra dinamičnim novim oklopima, nudi nove i rafinirane performanse u moto stilu sa izvanrednim komforom i rukovanjem. Zahvaljujući 530 ccm agregatu, novom remenom prijenosu i lakšem aluminijskom okviru, uživati ćete u dosad neviđenom okretnom momentu i poboljšanom rukovanju s kojim ćete se bez problema probijati kroz gradsku gužvu. Kotači velikog promjera i odzivan ovjes garantiraju agilnost bez obzira na vrstu podloge. ABS sustav također je dostupan. Novi TMAX za 2012. također ima posve novu instrument tablu oštrih linija, nova prednja svjetla te novi vjetrobran podesivi u 2 položaja.

Unaprijeđivan generacijama, TMAX je postao ikonom u dizajnu skutera. Kombinira zabavu, luksuz i rukovanje "sport-touring" motocikla sa pogodnostima skutera.
Novi TMAX kombinira agresivan stil sa 4-taktnim agregatom sa 4-ventila te hlađenje tekućinom za performanse bez presedana kako u gradu tako i izvan grada na otvorenoj cesti. Sa nevjerojatnim okretnim momentom i jednostavnim rukovanjem gradsku gužvu ćete ostaviti iza sebe. Prednji oklop i podesivi vjetrobran nude zaštitu u svim vremenskim uvjetima, dok prednje i stražnja disk kočnica – preuzete sa Supersport motocikala – osiguravaju fantastičnu zaustavnu snagu. ABS sustav nudi više sigurnosti i kontrole na mokrom kolniku.

Izgled nove evolucije

 

Novi rafinirani oklopi daju TMAX-u izuzetno agresivan i dinamičan izgled dok je istovremeno zadržana TMAX prepoznatljivost. Od upečatljivih novih prednjih svjetala do novog LED stražnjeg svjetla, svaki detalj naglašava agresivan i rafinirani stil.

Visoki okretni moment
 

Tekućinom hlađeni 4-taktni, 4-ventilni 530 ccm agregat redizajniran je korištenjem mnogo lakših i učinkovitijih komponenti. Rezultat je posve nova razina nevjerojatnog okretnog momenta u niskim i srednjim br/okr agregata, pružajući Vam nevjerojatan potisak prilikom ubrzavanja. To je prednost koju ćete osjetiti svaki put kada semafor prebaci na zeleno svijetlo.

Lagan alu okvir

Napravljen na temelju snažnog i laganog aluminijskog lijevanog okvira, najlakši TMAX ikad donosi agilno rukovanje pri malim brzinama i impresivnu stabilnost pri visokim brzinama. Agregat je čvrsto smješten unutar okvira osiguravajući nizak centar gravitacije i optimizirano rukovanje - baš kao kod motocikala.

Veliki kotači

Ovolika snaga zahtjeva kontrolu. TMAX je opremljen sa velikim 15-inčnim kotačima sa 5 krakova. Zaustavnu snagu osiguravaju dvostruke disk kočnice od 267 mm sprijeda i 282 mm  disk kočnica straga. ABS sustav također je dostupan.

Novi remeni prijenos

Novi remeni prijenos konstruiran je od laganih i dugotrajnih aramidnih vlakana. Preko novog remena isporučuje se iznimno linearna snaga "spajajući" gas i agregat. Ovakav rezultat Vas spaja sa skuterom - za više vozačkog iskustva.

Odzivno rukovanje

Ovjes TMAX-a podiže rukovanje i komfor na novu razinu, nudeći izvanredne promjene smjera, stabilnost i izvrstan ukupan osjećaj. Stražnji ovjes sa snažnim amortizerom upotpunjen je teleskopskim prednjim ovjesom u moto stilu: visoko otpornim na uvijanje i torziju, drži prednji kotač čvrsto na tlu u različitim uvjetima vožnje.

Prestižan stil

Dok moderna instrument tabla sa pozadinskim osvijetljenjem nudi sve bitne informacije, dva upečatljiva, oštro oblikovana analogna brojača predstavljaju novost. Prepoznatljiva dvostruka Yamaha prednja svjetla su kompaktna i učinkovitija dok je novo LED stražnje svjetlo preuzeto sa Yamaha Supersport motocikala, naglašavajući TMAX sportski DNK.

Prestižan komfor

TMAX je dizajniran kako bi svako putovanje učinio udobnijim što je više moguće. Aerodinamični oklopi nude izvrsnu zaštitu od vjetra i svih vremenskih neprilika dok sportsko sjedalo nudi idealnu vozačku poziciju. Rukohvati za suputnika i oslonci za noge čine i duga putovanja udobnim, dok spremište ispod sjedala i dva pretinca za rukavice nude dovoljno prostora za pohranu stvari.

  •  Dinamičan i agresivan novi dizajn
  •  Novi remeni prijenos za bolje rukovanje  
  •  Veći 4-taktni agregat od 530 ccm, hlađen tekućinom
  •  Veći okretni moment za bolje ubrzanje  
  •  Novi lagani lijevani aluminijski okvir
  •  Veća stražnja disk kočnica od 282 mm, dvostruka prednja disk kočnica
  •  Veliki 15-inčni prednji i stražnji kotač
  •  Podesivi vjetrobran u 2 položaja za optimalan komfor 
  •  Nova instrument tabla u auto stilu
  •  Sportski, visoko postavljeni ispuh 
  •  Dvostruko sjedalo i rukohvat za suputnika 
  •  Spremište ispod sjedala i dva pretinca za rukavice 

Cijena *

T-Max 83.800 Kn (sa PDV-om)
T-Max / ABS 88.900 Kn (sa PDV-om)

* Sve gore navedene cijene su neobvezujuće, informativne gotovinske maloprodajne cijene

  • Fotografije
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
  • Detalji
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
    • T-Max / ABS 2012
  • Boje
    • T-Max / ABS HTS
    • T-Max / ABS BWC1
    • T-Max / ABS MDNM1
    • T-Max / ABS SMX
  • Prilozi
    • Korisnički priručnik T-Max 2012
    • Korisnički priručnik T-Max ABS 2012

Dodatna oprema

Specifikacije

Agregat

Zapremina 530 ccm
Sustav hlađenja hlađenje tekućinom
Tip agregata 4 takta, 2 redna cilindra, DOHC, 4 ventila
Promjer x hod 68.0 mm x 73.0 mm
Omjer kompresije 10.9 : 1
Max. snaga 34.2 kW @ 6.750 okr/min
Max. okretni moment 52.3 Nm @ 5.250 okr/min
Podmazivanje Suhi karter
Napajanje gorivom EFI
Sustav paljenja TCI
Sustav pokretanja Električno
Sustav prijenosa Automatski, V remen
Spremnik za gorivo 15 lit

Šasija

Sustav prednjeg ovjesa Teleskopske vilice
Sustav stražnjeg ovjesa Njihajuća ruka
Prednja kočnica Dupli diskovi od 267 mm
Stražnja kočnica Disk od 282 mm
Prednja guma 120/70-15
Stražnja guma 160/60-15
Okvir Alu
Hod ovjesa sprijeda 120 mm
Hod ovjesa straga 116 mm

Dimenzije

Ukupna dužina 2.200 mm
Ukupna širina 775 mm
Ukupna visina 1.420 - 1.475 mm (podesivi vjetrobran)
Visina sjedala 800 mm
Međuosovinski razmak 1.580 mm
Min. udaljenost od tla 125 mm
Ukupna težina 217 kg / ABS: 221 kg

Yamalube


YamalubeFacebook: Delta Team Krško
Facebook Twitter Youtube